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2023年4月底，恰逢五一假期，我在长春站接上邱老师，往锦州、盘锦一带开去，29日晚间住在了锦州市凌海市
30日一早，我们起床先去了著名的金城造纸厂，与垛场保安大姐交谈，遗憾地得知该厂已停产2年
随后我们开车前往东郭镇的朝鲜族村委会门前，等待上班的小火车
漫长的等待后，7.35分，我们远远望到了一列往北开的空车
在确认火车确实往北开了以后，我们尝试按照卫星图沿着轨道边上的土路追，但时为农耕季节，道路特别湿软，险些陷车，随后我们放弃开车，改为徒步
8.09分，我们沿着铁路溜达到了工厂门前的三角线，看见一列空车从厂内牵出，停在了门口；随后从厂内走出很多工人，开始捡拾工厂门口散落的芦苇
8.15分，一名工人大哥发现火车从北边垛场开回来了，扛着一捆散落的芦苇迎面走了上去
跟这位大哥短暂地交谈了两句，得知今天南边放假，北边也只上半天班
没过一会儿车就开过来了，机车号13
13号车在厂门口憋了20分钟后，8.35分缓缓驶入工厂
在这个等待的时间内，邱老师上驾驶室转了一圈，交谈中得到了与刚才工人大哥口中一样的工作计划
8.53分，13号车拉着一列空车往北开了
本来以为13号会拉着空车去很遥远的垛场，结果回头一看，车往北河拐了
于是我们沿着线路往北河走，但我们刚到北河，车又退出来了
然后我们往回溜达，9.27分，11号车推着一节不知道是啥玩意的车厢开过来，拐进了北河垛场
9.50分，15号车和8号车追踪运行，从北边开了回来。此时恰好风比较小，下风侧的水面十分平静，倒影也十分清晰
此时厂门口的工人们还忙着捡地上的芦苇，于是15号车和8号车又在门口堵了挺长时间
厂门口那列车让路以后，10.23分，15号和8号单机出厂，往北开去
10.57分，11号车从北河垛场拉了2节车厢回来，堵在了厂门口
我和邱老师走上去，经过与司机大哥的交谈，得知这2节白色车厢其实是水槽车，里面拉的水是各个垛场值班人员的生活用水
另一旁工人大哥们也十分热情，闲谈中应邀为他们拍了一张工作照
12.00整，13号满载而归，后面与其追踪运行的是8号
8号车换了个角度，在三角线拍了一张侧面
看15号车还没回来，我们心想开车往北，去垛场迎一迎
结果预判失误，立新岗子垛场并没有芦苇
等我们到达半拉岗子垛场，垛场工人大哥告诉我，15号已经离开了将近一小时
工人大哥说，芦苇长得很快，一个月后这里就会绿油油的，到中秋节变得金黄，夏天和秋天都非常好看；而等到真正开始收割，要一直割到小年附近才完事儿，你们来得是早了些
于是我们没有太过留恋，前往大连市
