访问记录（欢迎来稿更新）：
👉2021年5月（东线）（点击进入）
👉2021年10月（东线）（点击进入）
👉2023年1月（点击进入）
概况
通化钢铁集团板石矿业有限责任公司成立于1998年，员工人数约为1万名；注册资金为49亿5600万人民币；其地处风景秀丽，人杰地灵的吉林省白山市浑江区；经营领域包括铁矿石采选、机械加工、汽车运输、汽车修理、白云石开采、工业与民用土木建筑、地质勘察、种植、养殖等。
引用、改编自百度百科，2023年1月17日
板石铁矿始建于1958年，如今已重组为首钢通钢板石矿业公司，板石矿矿区东自上清沟，西至棒槌园，南临浑江右岸，北达李家堡子，主要以板石（鹰嘴砬子）、上青两大露天铁矿为开采区域。
为了将板石（鹰嘴砬子）、上青两矿的矿石输送至选矿厂进行加工，板石矿业自1960年起便开始沿浑江与板石河东、西并进修筑两条成“U”字形交汇窄轨铁路系统。1966年，由板石矿六零二站经板石、吊水壶、鹰嘴砬子、金英至选矿厂的西线（吊选线）通车运营。1978年由上青矿沿浑江经青沟子、冰湖沟、前进、庆丰、胜利至选矿厂的东线（前选线）通车运营。
两条线路均为762mm轨距单线窄轨铁路，开通初期使用C2型窄轨蒸汽机车运营，上世纪90年代初板石矿窄轨铁路系统进行了电气化改造，东、西两线架设了直流供电系统。东、西两线因为全线单线，在沿途设有几个会让站。
基本信息（欢迎来稿更新）
目标位置：41°58′20.70″N,126°27′57.66″（机务段）
目标车型：ZLBP-300型40吨直流架线式露天矿用变频电机车、改装轨道通勤车
目标数量：暂无信息
目标路线：
西线：选矿→602
东线：选矿→胜利→前进→1号会让站→上青
发车时间：
1.货车按需动车，且原则上全年无休。
2.东线每天早晨有通勤车，7.30从选矿站发车往上青站方向，完成接送任务后立折，不一定跑到上青站。
2021年7月首次探访，东西两线没有贯通。
2023年1月再次探访，东西两线恢复贯通；西线金英、板石两站已废站；西线列车自选矿站发车后直通602站，机车在602站隧道里面的侧线换向。
