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10月4日，我从佳木斯开车来到桦南县，比较容易地就到达了森铁站
这年的十一假期，小火车每天早晨9.30都会往向阳湖发一趟车
站前广场摆了很多展品，有的是真车，有的则是模型，值得一提的是临街的这一辆柴油客车，它曾是2005年哈尔滨的仿古观光车“龙江龙号”，当年在果戈里大街正中央还特意为它铺设了几公里的轨道，经过多次转手，目前放在了桦南森铁站前
森铁站周围的厂房改造成了展览馆，里面陈列了很多森铁时期的物件
回头一看，竟然有“少奇号”的介绍，桦南林业局这个功课做得挺足
隔壁有一个放映厅，同样做成了复古风
从东面森铁处的铁门走进段里，看到小火车在侧线停靠，机车依然是011
9.35分，小火车从森铁站发出，9.37分出现在桦南县北环路上
9.43分，小火车到达桦东站，此时有游学团下车
随后小火车继续往前开，9.49分通过北柳村北边的岔线，当天风很大，加上小火车本来速度不快，烟囱冒出来的烟气是乱飘的，这对拍照造成了很大的难度
后来看了一眼天气软件，发现桦南县的风向常年向东，与小火车行驶的方向是一致的，所以对照片有较高要求的朋友，需要做好这方面的心理准备
图中左侧是红光林场方向的正线，2012年以前还在拉煤，目前这个方向的线路至立新站的45公里铁路没有拆除，而是作为工业遗产的一部分保留下来，2月份我曾开车去过其中的下桦站，站台和站房的结构都还在，股道内甚至还停着一些敞车
小火车目前行走的方向虽然是新铺线路，但并不是新走向，90年代东北方向的七星林场尚在采伐阶段，这个方向曾通往七星林场
9.55分，我在万亩花海前追上了一次火车，这段线路两旁有密密麻麻一排树，树干都不细
9.57分，小火车准备跨过八虎力河
10.04分，我追到孤山子村北边的树林里，这个点应该是目前最适合拍小火车的位置了：植物错落有致、种类多样，既能够露出来全部车身也能起到挡风的作用；同时小火车在这里是上坡，需要发力，喷出来烟的形状也相对稳定，成功率很高
10.08分，小火车到达向阳湖站
在乘客全部下车以后，10.15分，小火车继续向前800米，到终点站换向、清灰
我还特意问了一下司机师傅，他们说这个终点站没有正式名称，原来七星林场在这里也没有侧线，完全是为了向阳湖新建的
至于终点站的三角线，也是新建的，目前也没见用过
10.27分，换向完成的小火车返回向阳湖站
趁向阳湖站等客的时间，我上车看了一眼，几乎还是森铁时期的模样
最后我离开向阳湖，前往七台河市
