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在王天宝先生2020年夏天亲自确认天脊这个车还在跑以后，2020年7月底某个周末的晚上，我们一行3人从郑州开车，前往天脊片区拜访。
因为王天宝先生去的时候是个工作日、且赶上了山西省中考，所以这次我们赶在周末去，还不知道什么时候有车发。
周六上午6.30左右起床，我们在发车站东边绿化带里看到了停在路边的DD6170A。
我们注意到了黄海90年代常见的尖轴头在此车上仍完好保留，所以拍了个特写。
我们就近找了个早餐店，一边吃饭一边观望那边的车有什么动静。
7.10分附近，我们看到司机上车，经过询问，得知周末和节假日期间，非特殊情况下，生活区这边（兴化酒店）的发车时间是7.30、15.30、23.30。
走上车，车内的座椅很有怀旧风。
此车铭牌。
在7.30分通勤发车前，我们前往天脊大道成南线路口附近等候，万万没想到的是仅仅在7.32左右，通勤车就出现在视线范围内，它以一个非常高的速度俯冲过来，直接扎进天脊厂西门内，整个过程非常短暂。从兴化酒店到天脊厂西门大约是2.2km的路程，通勤车仅用2分钟走完，平均时速高达66km/h，令人吃惊。
8.20左右，通勤车从天脊厂西门返回，回程几乎全程上坡，所以速度慢得十分明显。
因距离下午发车时间过于遥远，我们在8.30左右启程拜访五阳煤矿电车。
14.40左右，我们返回兴化酒店，发现另外一辆车停在了对面。
另外一辆车特写，该车在节假日期间，一般负责午夜班次（23.30发车），其前杠上悬挂天脊自制号牌，比较好辨认。
2002年，辽宁黄海汽车集团整车业务与辽宁曙光集团整合，从2004年起，黄海客车放弃使用原有的“王字标”，开始使用曙光集团“铜钱标”，2020年“王字标”黄海大客车的存在，确实是一件很神奇的事情。
16.20左右，下午班的通勤车从天脊厂西门开出，拍摄完成后我们一行3人便返回了郑州。
