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8月17日早5.30，我与东风4 1820、煎饼狗子从哈尔滨市开车来到绥棱县，很顺利地就到达了植物王国站
这时旅游列车已经停靠在站台，站台上还有广场舞在进行着
可以看到C2型蒸汽机车车头的森铁路徽已经替换为“抗联号”字样
以及身后的牡丹江380马力内燃机车车头已经冠名为“努敏河号”
与此同时，站台南端的售票亭也已经上班，发售当日的旅游车票
这是售票处外的标识牌，一般情况下每周只在周日早9.00运行一次，每次只运行一趟
在发车之前，我们尝试开车沿着线路走走，试图寻找机位
当我们首先到达森铁绥棱站时，竟遇到一辆简易轨道车进行巡线作业
随后我们来到车库，发现车库的大门都上锁了，从门外向里望去，能看到一些牡丹江380马力内燃机车停在室外
牡丹江380马力内燃机车曾是我国森铁时代末期的主力型号，如今仅在绥棱森铁一处得以动态化保存
车库外有一条类似于牵出线的线路，后来经过卫星图的辨认，推测其为车库三角线的其中一角
所以理论上，绥棱森铁的机车还具备换向条件
我们回到植物王国站，9.00整，旅游列车在万众瞩目中准点发车了
当天蒸汽机车并没有点火，而是直接使用内燃机车推行；后来经过询问得知，出于成本考虑，蒸汽机车一般都是不点火的
9.11分，旅游列车通过终点站南边的跨线桥
随后列车迅速换端，9.23分，旅游列车再次通过跨线桥
内燃机车是单头驾驶室，所以此时的司机需要将身子从侧窗探出来瞭望
森铁线路西侧的准轨铁路即为国铁滨北线
9.32分，我几乎与旅游列车同时到达森铁绥棱站，游客要在这里下车，步行前往绥棱林区博物馆参观
绥棱林区博物馆有两层楼，展品十分丰富
随后，我们在森铁绥棱站登上车厢
如果没有看错的话，目前组成旅游列车的森铁客车厢均为许昌厂产品；其中一节内饰经过改造，变成了高等级车厢
10.10分，旅游列车准时开动，行走在月牙湖小区内
到达植物王国后，内燃机车迅速换端
确认全体游客下车后，由内燃机车牵引整列列车回送至车库
10.26分，回送列车经过森铁绥棱站
我们没有继续追向车库，而是直接离开，前往绥化市兰西县
