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牛马司煤矿位于湖南省邵阳邵东市境内，是省直属的县级国营企业。牛马司矿区至今已有200多年开采历史，出产用于烧焦炭的烟煤。1949年中华人民共和国成立后，牛马司的私营煤矿相继被政府接管。1951年，规模最大的长丰煤矿股份有限公司更名为牛马司煤矿，成为邵阳境内第一个地方国营煤矿。之后，当地其他煤矿也陆续归属牛马司煤矿。1959年，牛马司煤矿划归涟邵矿务局管辖
引用自维基百科，2025年1月28日
牛马司煤矿自有一小限界窄轨铁路系统，用于煤矿和矸石的运输
该系统轨距为600mm，以牛马司镇中心的供销公司（车站）为界，分为北线和西线两个部分;其中北线长1.5km，与铁箕山矿连接；西线长2.8km，与矸石山连接。牵引力方面，两条正线均采用架线式电机车、站场内使用蓄电池式电机车
基本信息（欢迎来稿更新）
目标位置：湖南省邵阳市邵东市牛马司矿业销售供应公司（车站）
目标车型：湘潭产矿用电机车
目标数量：至少9，其中架线式电机车9台、蓄电池式电机车数量不详
目标路线：
北线：车站→铁箕山矿
西线：车站→矸石山
发车时间：按需动车，无固定时间
1.一般下午动车，且非全年无休；
2.供销公司院内的站场被当地人称为“车站”，本项目页在查得正式名称前，从其习惯；
3.车站自西咽喉起即引出两股正线，乐迪幼儿园道口处为双线，且无道岔；
4.窄轨铁路为小限界，接触网高度仅2.0米；接触网在平交道口处断开，列车需滑行通过。
