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牛马司煤矿位于湖南省邵阳邵东市境内,是省直属的县级国营企业。牛马司矿区至今已有200多年开采历史,出产用于烧焦炭的烟煤。1949年中华人民共和国成立后,牛马司的私营煤矿相继被政府接管。1951年,规模最大的长丰煤矿股份有限公司更名为牛马司煤矿,成为邵阳境内第一个地方国营煤矿。之后,当地其他煤矿也陆续归属牛马司煤矿。1959年,牛马司煤矿划归涟邵矿务局管辖
引用自维基百科,2025年1月28日
牛马司煤矿自有一小限界窄轨铁路系统,用于煤矿和矸石的运输
该系统轨距为600mm,以牛马司镇中心的供销公司(车站)为界,分为北线和西线两个部分;其中北线长1.5km,与铁箕山矿连接;西线长2.8km,与矸石山连接。牵引力方面,两条正线均采用架线式电机车、站场内使用蓄电池式电机车
基本信息(欢迎来稿更新)
目标位置:湖南省邵阳市邵东市牛马司矿业销售供应公司(车站)
目标车型:湘潭产矿用电机车
目标数量:至少9,其中架线式电机车9台、蓄电池式电机车数量不详
目标路线:
北线:车站→铁箕山矿
西线:车站→矸石山

发车时间:按需动车,无固定时间
1.一般下午动车,且非全年无休;
2.供销公司院内的站场被当地人称为“车站”,本项目页在查得正式名称前,从其习惯;
3.车站自西咽喉起即引出两股正线,乐迪幼儿园道口处为双线,且无道岔;
4.窄轨铁路为小限界,接触网高度仅2.0米;接触网在平交道口处断开,列车需滑行通过。