本文作者353、guogujun、Yukarium，联系方式：微博@灯泡纯洁又善良、@大连国姑、@Yukarium，感谢分享
2024年10月27日早晨，guogujun开车拉上我和706572，计划在五岛盐场与Yukarium汇合，6.32分，我接到Yukarium的消息，说他已经在丹东线跨线桥见到一列从第五盐场回来的重车，并且已经看到两列空车开进第八盐场。
7.30分，我们到达丹东线跨线桥，简单观察了一下，没有过多停留，随后前往第八盐场。
8.53分，我们三个终于在第八盐场入口处等到了第一列重车，机车号1007。
当日风非常大，在室外站立都有一定难度，火车通过后，我们立即回到车里，向第八盐场移动。
半路上，我们发现五班与六班之间的东西向支线又恢复了。
于是我们先到六班，看一眼正在扒盐装车的1008号车，随后掉头顺着支线一探究竟。
此时时间为9.11分，装车进度刚刚过半，这说明探访支线的时间是十分充裕的。
9.16分，我们来到支线的尽头，这里显示为一个机械班的驻地。
我打开手机地图，发现这里标注的名称是“复盐八分场”。
我与Yukarium沿着围墙外走了走，发现库房内停着一台白色机车，但我们没有用手机拍照。
11.22分，我在第八盐场入口的大堤等来了第二列重车。
11.44分，1008号车到达运输站。
在此之前，我询问到此时第五盐场有一列车。
随后我们分头行动，12.37分，Yukarium先在第五盐场的大堤上看到了重车。
据Yukarium反映，第五盐场还没有硬化路面，轿车无法开快。
12.45分，我们在丹东线跨线桥上看到了这列重车，并确认车号是1005。
随后我们离开，前往金城盐场。
